Bomba de óleo condutor de calor LQRY
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I. Apresentação da bomba de óleo térmico LQRY
A bomba de óleo térmico LQRY com resfriamento por ar adota um sistema de resfriamento autônomo, não necessitando de água para resfriar o corpo da bomba, com estrutura simplificada, volume reduzido, custos operacionais diminuídos e desempenho confiável. Por isso, é utilizada em diversas aplicações de transporte de líquidos de alta temperatura. Como a bomba de óleo térmico é usada para transportar líquidos de alta temperatura, os requisitos de resistência à corrosão e à alta temperatura das vedações e rolamentos são muito elevados. Tanto a vedação mecânica quanto a vedação de enchimento possuem boa adaptabilidade em condições de alta temperatura; a vedação mecânica utiliza material de metal duro. Os componentes da bomba de óleo térmico produzidos pela nossa empresa passam por tratamento térmico a alta temperatura, podendo operar de forma estável por longos períodos em condições de alta temperatura sem vazamentos, sem necessidade de sistema de resfriamento adicional e com características de uso confiável. Essa bomba é amplamente utilizada em sistemas de aquecimento de fluidos térmicos e já ingressou em diversos setores industriais, como petróleo, química, borracha, plástico, farmacêutica, têxtil, tingimento, construção de estradas e alimentos, sendo destinada principalmente ao transporte de líquidos de alta temperatura com baixa corrosão, sem partículas sólidas e com temperatura ≤ 370℃.
II. Estrutura e desempenho da bomba de óleo térmico LQRY
III. Características da bomba de óleo térmico LQRY
A estrutura básica da bomba de óleo térmico LQRY com resfriamento por ar é do tipo cantilever de estágio único e aspiração única com suporte de pé. A entrada da bomba é de aspiração axial, e a saída é vertical para cima no centro, sendo montada na mesma base do motor. O suporte adota uma estrutura de rolamentos de esfera de duas extremidades: a extremidade frontal é lubrificada com óleo lubrificante, a extremidade traseira é lubrificada com graxa lubrificante, e no meio há um tubo de óleo condutor, usado para observar a condição da vedação a qualquer momento e recuperar o óleo térmico. Adota uma estrutura de resfriamento autônomo, substituindo a estrutura tradicional de resfriamento por água, o que resulta em estrutura simples, volume pequeno, economia de custos operacionais, bom desempenho e uso confiável. Combina vedação de enchimento e vedação mecânica: a vedação de enchimento utiliza enchimento resistente a alta temperatura, com boa adaptabilidade em condições de alta temperatura; a vedação mecânica utiliza material de metal duro com alta resistência mecânica e boa resistência ao desgaste, garantindo o desempenho de vedação em condições de alta temperatura. Adota a terceira geração de politetrafluoretileno (abreviado como PTFE) como vedação de lábio, melhorando o desempenho de vedação e a resistência à corrosão.
IV. Parâmetros do modelo da bomba de óleo térmico LQRY
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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